En la compleja red de sistemas de manejo de materiales, el vehículo de transferencia con plataforma giratoria de rodillos de doble fila se convierte en un componente crucial para facilitar cambios de dirección fluidos, complementando soluciones como la plataforma de bolas universal para líneas transportadoras de rodillos. Diseñado para conectar líneas transportadoras que operan en diferentes direcciones, este vehículo de transferencia ofrece configuraciones versátiles que se adaptan a diversas necesidades industriales, garantizando un movimiento eficiente y sin daños de paneles y materiales planos en plantas de producción, almacenes y centros logísticos.
El vehículo de transferencia con plataforma giratoria de rodillos de doble fila está disponible en dos configuraciones principales, cada una diseñada para abordar escenarios específicos de transferencia de materiales:
Esta configuración cuenta con una sola fila de rieles de rodillos sin motor, diseñados para materiales de peso ligero a medio que requieren un movimiento suave por gravedad. Los rodillos sin motor minimizan la fricción, permitiendo que los paneles se deslicen suavemente hacia adentro y hacia afuera del carro con mínima fuerza manual. Esto los hace ideales para aplicaciones donde los materiales se transfieren entre líneas transportadoras con ligeras diferencias de elevación o donde la eficiencia energética es una prioridad, ya que elimina la necesidad de componentes motorizados.
Para cargas más pesadas o paneles de mayor tamaño, como puertas de madera en blanco, láminas metálicas o embalajes voluminosos, la configuración de doble fila proporciona mayor estabilidad. Las dos filas de rodillos sin motor distribuyen el peso del material uniformemente, reduciendo el riesgo de deformación o vuelco durante la rotación. Este diseño es especialmente valioso en la fabricación de muebles, el ensamblaje de automóviles y la manipulación de materiales de construcción, donde la integridad de los paneles grandes y pesados es crucial para la calidad de la producción.
Ambas configuraciones comparten un mecanismo de rotación central que permite que el carro gire 90 grados o más, facilitando una transición fluida entre la dirección del transportador. Esta capacidad de rotación elimina la necesidad de levantar o reposicionar manualmente los materiales, una causa común de ineficiencia y lesiones laborales en los procesos de manipulación tradicionales.
Una característica clave del Vehículo de Transferencia con Plataforma Giratoria de Rodillos de Doble Fila es su sistema de bloqueo de la manija de enrollado, que garantiza que el carro permanezca firmemente en su lugar durante la carga/descarga y la rotación. Cuando el carro se posiciona para recibir o liberar materiales, la manija de enrollado se puede apretar para bloquear la base, evitando movimientos involuntarios que podrían causar desalineación o daños materiales. Una vez finalizada la transferencia, la manija se afloja para permitir la rotación, con un mecanismo de trinquete de precisión que garantiza un movimiento suave y controlado en la dirección deseada.
El vehículo de transferencia con plataforma giratoria de rodillos de doble fila incluye un carro giratorio de una sola fila con rieles de rodillos sin motor y un carro giratorio de doble fila con rieles de tambor sin motor. El carro se bloquea mediante una manija. El carro giratorio con rieles de rodillos sin motor es otra opción, según el proyecto, para mover paneles de un área a otra en una dirección diferente.
Vehículo de transferencia de plataforma giratoria de rodillos de doble fila Características y aplicaciones del producto:
1. El rodillo es producido por Fortran y está hecho de tubo galvanizado en caliente con alta resistencia a la corrosión y puede pasar la prueba de niebla salina de 72 horas.
2. La viga principal está fabricada por Fortran y utiliza una viga principal de acero de alta resistencia, que tiene una gran capacidad de carga y una estructura estable.
3. La rueda de acero utiliza una rueda de acero sólido de alta calidad con alta durabilidad y fuerte resistencia al impacto.
4. El bastidor de ruedas está fabricado con un marco de alta resistencia para proporcionar un soporte adecuado al carro. La superficie está recubierta con pintura en polvo, lo que evita la corrosión y la oxidación.
5. La pieza de soldadura se suelda mediante robot. En comparación con la soldadura manual tradicional, la calidad de la soldadura es alta, lo que evita la irregularidad.
| Dimensiones generales | 2400*600*300 (±30) |
| Luz principal | Acero de canal n.° 8 |
| Diámetro del tambor | F 76 |
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